Krađe automobila

  Broj ukradenih automobila u zapadnom svijetu se nalazi u eksplozivnom rastu. Po nama razlozi za te krađe automobila su „humanizirana” policija i visoke cijene novih vozila, ali tko zna stvarnu istinu ?

 Otvorene granice i neozbiljni državni pristupi sigurnosti nisu prilika samo za migrante nego i za lopove. Automobili ukradeni u Kanadi, SAD i Europskoj uniji znaju završiti čak u Latinskoj Americi, Australiji i Africi pa je pitanje što radi njihova granična policija ?

  Te masivne krađe su dovelo do sklapanja dogovora između 137 država koje dijele podatke o ukradenim vozilima Interpolu. Trenutačno se u bazi Interpola nalaze podaci o 7,671,767 ukradenih vozila što govori koliko je riječ o ozbiljnoj operaciji lopova.

  Po podacima Interpola Kanada se nalazi na neslavnom prvom mjestu u svijetu po krađi automobila. Situacija u Kanadi je takva da Interpol svaki tjedan otkriva 200 tamo ukradenih vozila koji su kriminalne grupe pokušale prošvercati u druge države. Najčešći način otkrivanja je u trenutku sređivanja papirologije kod uvoza automobila u drugu državu. Drugim riječima kanadska granična policija baš ništa ne radi.

  U Kanadi se godišnje ukrade više od 100 000 vozila ili jedno vozilo svakih 5 minuta. O tim krađama i nesposobnosti policije se najvjerojatnije počelo govoriti pod pritiskom industrije osiguranja. Ona je prisiljena godišnje isplatiti milijardu dolara odšteta zbog krađe vozila pa se s pravom buni.

  Kanadska priča upada u oči prije svega zbog tamošnje vlade. Ona upada u oči jer su lopovi dva puta ukrali državni automobil tamošnjeg ministra pravosuđa. To otvara pitanje koga policija uopće može zaštiti ako ne može ministra pravosuđa ?

  O Kanadi se puno priča, ali ona u stvarnosti nije najgora. Ona nije najgora jer bilježi stope krađe od 262.5 automobila na 100 000 stanovnika što je manje od 300 na 100 000 u SAD i malo više od 220 u Engleskoj i Walesu.

  SAD koji ne dijeli svoje podatke o krađi automobila s Interpolom je kao što možemo vidjeti po podacima najgori. Na tamošnje stvarno stanje po krađi automobila ukazuje incident koji se dogodio 07. srpnja kada je lopov naoružan vatrenim oružjem pokušao ukrasti parkirani automobil u kojem je sjedio „vozač”. „Vozač”, Tyler Wells je upucao lopova 4 puta gađajući kroz prozor. Wells je inače policajac na zaštiti suca Vrhovnog suda SAD-a, a sjedio je u civilnom policijskom vozilu.

  Između 2017. i 2023. broj ukradenih vozila u SAD se praktički udvostručio. Konkretno u New Yorku i Chicagu se udvostručio dok se u Denveru utrostručio. Kako se doba tog eksplozivnog porasta broja krađa poklapa s woke revolucijom i njenim postavkama mi bi krivicu za njih bacili na to.

  Tko je kriv trenutačno ispadne nevažno dok bi važno trebali biti kako zaustaviti daljnje krađe ? Možda bi pravilno odgovor bio loviti lopove ? To se pitamo pošto policija u New York ulovi samo 14 lopova na 100 krađa automobila, a ona u Denver njih 7 !?

  Govoreći o krađama automobila, a ne spomenuti modele koje lopovi najviše vole bi bio grijeh pa stoga… Na prvom mjestu ukradenih vozila u SAD se nalazi Hyndai Elantra (slika), drugom Hyndai Sonata, a trećem Kia Optima. Riječ je o modelima koje je navodno najlakše ukrasti zbog čega se Hyndai bio našao na američkom sudu i platio 200 milijuna dolara odštete vlasnicima.