Admiral Kuznetsov
Jedini ruski nosač aviona, nesretni admiral Kuznetsov nakon 40 godina odlazi u povijest. Njegov remont traje sada već 8 godina bez približavanja datuma završetka pa Rusija odlučuje da je on dobar jedino za staro željezo.
Sovjetski savez 1981. donosi odluku o gradnji dva nosača aviona prvi od kojih postaje admiral Kuznetsov. U originalu brod se zvao Riga što se mjenja u Leonid Brežnjev, a potom u Tbilsi. Pod tim imenom on 1989. vrši testiranja, ali 1990. se ime broda mjenja u Admiral Kuznetsov. Tijekom raspada Sovjetskog saveza Ukrajina je iskazala namjeru da preuzme ovaj nosač, ali ga u posljednjim danima komunizma ruski mornari odvoze u Murmansku oblast.
Taj jedini ruski nosač aviona dobiva ime po Nikolaju Kuznetsovu koji na svoju ruku 21.06.1941. izdaje naređenje u bojnoj gotovosti sovjetske mornarice. Zahvaljujući tom naređenju izdanom par sati ranije od Staljinovog napad Njemačke i Rumunjske na SSSR nije iznenadio sovjetsku mornaricu.
Po tome možemo vidjeti da je Kuznetsov radio na svoju ruku što iritira Staljina i potom Hruščova. Staljin ga je uhićuje, degradira pa postavlja na poziciju ministra ratne mornarice (1951,), a Hruščov degradi i umirovljuje. Posthumno on je priznat kao heroj SSSR jer na prvi dan rata nije izgubio niti jedan brod.
Kao što je osoba po kojoj jedini ruski nosač aviona nosi ime imala „zanimljivu” karijeru tako ju ima i sam brod. Admiral Kuznetsov će biti dovršen tek 1995., 14 godina nakon što je izdano naređenje za gradnju. On je bio dovršen, ali u stvarnosti…
Rusija je s ograničenem financijskim sredstvima „dovršila” brod kako bi mogao sudjelovati u proslavi 300 godina ruske mornarice. Ubrzo potom on završava na jednogodišnjem remontu koji se odužuje.
Nakon 1995. ruski nosač aviona napušta ruske vode tek 2007. kada oko Norveške putuje u Sredozemlje. Nakon povratka brod završava na novom, ovaj put brzom remontu pa u prosincu 2008. ponavlja putovanja. Tijekom njega on doživljava dvije nesreće. U prvoj zbog kvara pred obalom Irske ispušta naftu, a u drugoj 06.01.2009. gine mornar. Po povratka u Rusiji se više od godine dana nalazi na remontu pa se priča potom ponavlja.
U cilju skraćivanja priče ćemo samo reći da posljednja misija Admirala Kuznetsova završava 09.01.2017. kada se vraća iz operacije u Siriju gdje ga je bio poslao Putin. Nakon toga Rusija započinje njegovu veliku modernizaciju koja je trebala završiti 2021 godine.
Oni koji do 2018. nisu vjerovali da je Admiral Kuznetsov uklet brod su tada, su tijekom ovog remonta počeli vjerovati. Krajem listopada 2018. dolazi do potonuća najvećeg ruskog suhog doka pa 70 tone teška dizalica pada na nosač aviona. Potom u prosincu 2019. na brodu izbija požar, što se ponavlja i u prosincu 2022.
Zbog toga, a vjerojatno i manjih incidenata koji nisu izašli u javnost nosač aviona do danas nije remontiran, moderniziran. To dovodi do odluke Kremlja da obustavi ovaj vječiti remont i odustane od korištenja Admirala Kuznetsova.
Rusija to objašnjava riječima da je prošlo vrijeme nosača aviona, ali znate onu svaka skuža nađe muža ? Dok je odustala od nosača, ona ne odustaje od pomorske snage nego sve ulaže u nuklearne podmornice. Tijekom posljednjih 5 godina ih je dovršila 5, a proslava dovršetka posljednje se poklopa s odlukom o odustajanja od nosača.
Sve u svemu ukleti ruski Admiral Kuznetsov prestaje biti opasnost za svoje mornare.